Rot, salıncak, rotil, direksiyon kutusu, amortisör, amortisör üst takozları, askı rotları (Z rotları), torsiyon demiri ve burçları, ön takım rulman, fren balatası, fren diskleri, fren merkezleri testten geçirilir. Aracı lifte kaldırıp elle ve gözle kontrol ediyoruz. Ottoman oto ekspertiz‘de ilk cümlede saydığımız kısımları amortisör test cihazından geçiriyoruz. Fren makinasından geçirip, fren tutma derecelerine bakıyoruz. Teker ovalite değerine bakıyoruz. Sonra aracı rot balansçıya sevk ediyoruz.
- MOTOR KAYIŞLARI KONTROL
- DİREKSİYON KUTUSU
- EL FREN HALATLARI
- YAKIT DEPO KAÇAK KONTROLU
- DİFERANSİYEL KONTROL
- ŞANZUMAN KONTROL
- MOTOR YAĞ SIZDIRMAZLIK
- DİFERANSİYEL VE TRANSMİSYON MİLİ KONTROLLERİ
- ARAZİ ŞANZUMAN KONTROLU (DÖRT ÇEKER)
- ÖN TAKIM KONTROL
- SALINCAK BURÇLARI/ROTİLLER/AKSLAR
- ROT KOLU KONTROLLERİ
- RADYATÖR VE FAN KONTROLLERİ
- EGZOS KONTROLÜ
